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Détails sur le produit:
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| Capacité de trajet: | 2 personnes | MOTEUR: | course 4 |
|---|---|---|---|
| Méthode de transmission: | Chaîne de chaîne | Transmission: | 5-speed |
| Méthode d'allumage: | CDI | Méthode de lubrification: | Pression, éclaboussure |
| Type d'embrayage: | Embrayage humide multidisque, manuel | ||
| Mettre en évidence: | Moto tout-terrain 150CC,Motos tout-terrain avec silencieux peinture haute température |
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Description:
Modèle tout-terrain brésilien 2016, moteur CG150CC, carburateur Youli Keihin, batterie sans entretien, amortisseur avant droit, amortisseur arrière unique sans support, instrument ordinaire, roues en maille avant et arrière, pneus à dents profondes (avant 90/100-19, arrière 110/100-17), fourche plate à plaque renforcée, silencieux peint à haute température, frein à disque avant, frein à tambour arrière, main courante arrière en alliage d'aluminium. Rétroviseur diamant classique.
Spécifications:
| Article | Paramètre |
| Dimensions (Longueur x Largeur x Hauteur) | 2100×860×1180mm |
| Hauteur de selle | 900mm |
| Empattement | 1350mm |
| Garde au sol minimale | 300mm |
| Charge maximale | 150kg |
| Angle de braquage | 35 |
| Angle d'inclinaison de la béquille latérale | 14 |
| Capacité d'accueil | 2 personnes |
| Poids à sec | 115kg |
| Capacité du réservoir de carburant | 12L |
| Système de freinage avant | Freins à disque |
| Système de freinage arrière | Freins à tambour |
| Taille du pneu avant | 90/100/21 |
| Taille du pneu arrière | 110/90/18 |
| Taille de la batterie | 12V/6.5Ah |
| Type de moteur | Monocylindre, refroidi par air, quatre temps |
| Cylindrée du moteur | 162 |
| Alésage x course | 62×53 |
| Taux de compression | 9.0:1 |
| Puissance maximale | 8.8/8000(kW/r/min) |
| Couple maximal | 11.3/6500(N·m/r/min) |
| Vitesse maximale | 90km/h |
| Accélération au démarrage | 14S |
| Accélération de dépassement | 13S |
| Méthode de lubrification | Pression, éclaboussement |
| Volume d'huile | 1.1L |
| Type d'embrayage | Embrayage multidisque humide, manuel |
| Méthode d'allumage | CDI |
| Bougie d'allumage | A8RTC |
| Méthode de démarrage | Démarreur électrique et kick starter |
| Méthode de transmission | Transmission par chaîne |
| Rapport de transmission final | 15:43 |
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Questions fréquemment posées:
Q1. À propos de nous:
R : Jiangmen Songfeng Import and Export Co., Ltd. est la branche d'exportation de notre usine de fabrication, Yuanhua Technology Co., Ltd. Nous proposons des prix directs d'usine et un contrôle qualité strict, vous garantissant des produits compétitifs directement de la source.
Q2. Conditions de paiement:
R : Nous exigeons un acompte de 30 % pour commencer la préparation de la production, le solde de 70 % étant dû à la fin avant le chargement.
Q3. Calendrier de livraison:
R : Selon la quantité commandée, généralement environ 45 jours ouvrables
Q4. Personnalisation:
R : Nous pouvons répondre aux exigences OEM et, avec l'autorisation du client, utiliser la marque du client. La cylindrée et d'autres configurations peuvent être modifiées sur demande.
Q5. Emballage Paramètres:
R : La taille de SKD est de 1890×460×840mm, et un conteneur 40HQ peut contenir 93 unités.
La taille de CKD est de 1400×760×380mm, et un conteneur 40HQ peut contenir 125 unités.
Q6. Quantité minimum de commande:
R : Nous recommandons généralement un MOQ de 40HQ, qui peut être mélangé avec différentes motos complètes et pièces de rechange. Pour la première commande de petite quantité, une quantité de 20GP est également acceptable. Nous vous remercions de votre compréhension, nous ne gérons pas les exportations au détail.
Q7. Service après-vente Service:
Nous fournissons une assistance en ligne 24 heures sur 24 pour résoudre les problèmes de qualité à tout moment et garantissons la fourniture de toutes les pièces de rechange d'origine pour assurer une expérience après-vente sans souci.
Personne à contacter: Miss. Cereya Li
Téléphone: +86-136 4835 8911