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商品の詳細:
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| 乗車定員: | 2人 | エンジン: | 4打撃 |
|---|---|---|---|
| 送信方法: | チェーンドライブ | 伝染 ; 感染: | 5速 |
| 点火方法: | CDI | 潤滑方法: | プレッシャー、スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | 湿式多板クラッチ、マニュアル | ||
| ハイライト: | 250cc 四ストック エンデューロ バイク,空冷四ストローク エンデューロ オートバイ,Youli Keihin キャブレター エンデューロ オートバイ |
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記述:
CBD250CC 単気筒四拍気冷却エンジン Youli Keihin カーブレーター メンテナンスの不要なバッテリー 逆向き前震源 片方の後震源 エアバッグとベッド衝撃吸収器の保護装置を備えた,デジタルLED計,デジタルスピードメーター,フロントとバックのアルミ合金フレーム,ホイール,ストレートプルコンペバージョン,深歯タイヤ (フロント80/100-21,バック110/100-18)大皿のフラットフォーク, ステンレス鋼のゴールドマフラー,前と後ろのディスクブレーキ状態; 変直径のアルミ合金強化ハンドル管とハンドルガード.
仕様:
| ポイント | パラメータ |
| 寸法 (長 × 幅 × 高さ) | 2165×805×1225 |
| 座席の高さ | 870mm |
| 車輪間距離 | 1440mm |
| 最低地空 | 300mm |
| 最大負荷 | 150kg |
| ステアリングアングル | 35 |
| 横のスタンド傾き角 | 14 |
| 乗用能力 | 1 人 |
| 乾燥した重量 | 110kg |
| 燃料タンク容量 | 7L |
| 前部ブレーキシステム | ディスクブレーキ |
| 後部ブレーキシステム | ディスクブレーキ |
| フロントタイヤサイズ | 80/100-21 4PR |
| 後輪のサイズ | 110/100-18 4PR |
| バッテリーのサイズ | 12V/7Ah |
| エンジンタイプ | 単気筒,空気冷却,四時間 |
| エンジン位数 | 250CC |
| 掘り x ストローク | 63.5×662 |
| 圧縮比 | 9.3:1 |
| 最大出力 | 12/7500 |
| 最大トルク | 18/5500 |
| 最大速度 | 120km/h |
| 起動加速 | 13S |
| 超越加速 | 12S |
| 潤滑方法 | 圧力,スプラッシュ |
| 石油量 | 1.1L |
| クラッチタイプ | マニュアル式多プレート湿式クラッチ |
| 点火方法 | CDI |
| スイッチプラグ | A8RTC |
| 開始方法 | 電動キックスターター |
| 送信方法 | チェーンドライブ |
| 最終ギア比 | 13:43 |
よく 聞かれる 質問:
Q1 について私達について
A: 江門ソングフェング輸入輸出株式会社 (株) は,我々の製造施設である ユアンフア・テクノロジー株式会社の輸出部門です 工場直送価格と厳格な品質管理を 提供し 競争力のある製品を 直接源から受け取れるようにしています
Q2. 支払条件:
A: 生産の準備を開始するには 30%の預金が必要で,残りの70%は 荷乗の前に完了します.
Q3. 配達時間表:
A: 注文量によって,通常約45日
Q4. カスタマイズ:
A: OEM の要件を満たし,顧客の許可を得て,顧客のブランドを使用できます. 配置や他の構成は,要求に応じて変更できます.
Q5. パッケージPアラメーター:
A: SKDのサイズは1780*460*840mmで,40HQコンテナは96個収容できます.
CKDのサイズは1440*770*440mmで,40HQコンテナには147個が収納できます.
Q6. 最低注文量:
A: 通常は40HQのMOQを推奨します.これは異なる完全なオートバイとスペアパーツと混ぜることができます.より少量の場合は20GPのコンテナが有効です.ご理解いただければ幸いです..
Q について7販売後サービスSサービス:
24時間オンラインサポートを施し 品質の問題をいつでも解決し オリジナルスペアパーツの供給を保証します
コンタクトパーソン: Mr. Unitan Deng
電話番号: +86-159 2394 4281
