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商品の詳細:
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| 乗車定員: | 2人 | エンジン: | 4ストローク |
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| 送信方法: | 1 | 伝染 ; 感染: | 5速 |
| 点火方法: | CDI | 潤滑方法: | プレッシャー、スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | 湿式多板クラッチ、マニュアル | ||
| ハイライト: | 200cc エンデューロバイク,CDI点火 デュアルスポーツバイク,4ストローク デュアルスポーツバイク |
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エンジン: |
C についてG200 |
エンジンのタイプ |
単行本E についてシリンダー 空気冷却で 4 ストローク |
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移動: |
197CC |
マックス パワー: |
11/7500KW/R/MIN |
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マックス トーク |
16/6500N.M./RPM |
点火タイプ: |
CDI |
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スタートシステム: |
電気/キック |
送信: |
チェーンドライブ |
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TYRE: |
フロント 90/100/21 後部 120/9恋愛 に 関する 知識8 |
ブレーキ |
前方ディスクと後方 ドラム |
信頼性の高いインシアンパワー CG150CCエンジンで動いている このモデルは 安定したパフォーマンスと効率的な燃料供給のために Youli Keihin カーブレーターで装備されていますより便利で保守を減らすために,メンテナンスフリーバッテリーと一緒に.
このオートバイには,正面前向きの緩衝装置と,ベッドのない単一の後部緩衝装置が搭載されており,バランスのとれたハンドリングと乗用快適さを提供しています.前面と後ろの網輪と深歯タイヤ (前面90/100-21強化された四角管の平面フォークは耐久性を高め,アルミ合金マフラーは体重を減らすのに役立ちます.バイクは,また,フロントディスクブレーキを装備されています普通の計器盤 アルミ合金でできた 後ろの手すりと ダイヤモンドの鏡です
| ポイント | パラメータ |
| 寸法 (長 × 幅 × 高さ) | 2090×900×1230mm |
| 座席の高さ | 890mm |
| 車輪間距離 | 1360mm |
| 最低地空 | 285mm |
| 最大負荷 | 150kg |
| ステアリングアングル | 38 |
| 横のスタンド傾き角 | 13 |
| 乗用能力 | 2 人 |
| 乾燥した重量 | 118kg |
| 燃料タンク容量 | 11.5L |
| 前部ブレーキシステム | ディスクブレーキ |
| 後部ブレーキシステム | ドラムブレーキ |
| フロントタイヤサイズ | 90/100-21 |
| 後輪のサイズ | 120/90-18 |
| バッテリーのサイズ | 12V/6.5Ah |
| エンジンタイプ | 単気筒,空気冷却,四時間 |
| エンジン位数 | 197 |
| 掘り x ストローク | 63.5×622 |
| 圧縮比 | 9.0:1 |
| 最大出力 | 11/7500 ((kW/r/min) |
| 最大トルク | 16/6500 ((N·m/r/min) |
| 最大速度 | 95km/h |
| 起動加速 | 14S |
| 超越加速 | 13S |
| 潤滑方法 | 圧力,スプラッシュ |
| 石油量 | 1.1L |
| クラッチタイプ | マニュアル式多プレート湿式クラッチ |
| 点火方法 | CDI |
| スイッチプラグ | A8RTC |
| 開始方法 | 電動キックスターター |
| 送信方法 | チェーンドライブ |
| 最終ギア比 | 15:43 |
パッケージのパラメータ:
| SKD | CKD | |
| パッケージの寸法 (長 × 幅 × 高さ) | 1830×460×840mm | 1350×760×380mm |
| 総重量 | 136kg | 1536kg |
| 量 | 96 ((40本部) | 138(40HQ) |
最低注文量:40HQコンテナ
コンタクトパーソン: Mr. Unitan Deng
電話番号: +86-159 2394 4281
