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商品の詳細:
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| エンジン: | CG150 | 変位: | 162cc |
|---|---|---|---|
| 最大。力: | 8.8/8000(kW/r/min) | マックス。トルク: | 11.3/6500(N・m/r/min) |
| 点火タイプ: | CDI | システムを開始します: | 電動キックスターター |
| フロントブレーキ: | ディスクブレーキ | リアブレーキ: | ドラム・ブレーキ |
| エンジンの種類: | 単気筒、空冷、4 ストローク | MOQ: | 96pcs |
| ハイライト: | 90km/H四ストロークオフロードオートバイ,150ccダートバイク公道走行可能90km/H,空冷150ccオフロードバイク |
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記述:
CG150エンジンの Youli Keihin カーブレーター メンテナンスの不要なバッテリー 前向きの直線型緩衝器 片方の後部緩衝器 床のない 普通の計測器 前面と後ろの網輪深い歯のタイヤ (フロント3).00-21,後方4.10-18),強化された四角管のフラットフォーク,アルミニウム合金マフラー,フロントディスクブレーキ,後部ドラムブレーキ,アルミニウム合金の後部ハンドレール.クラシックダイヤモンドのリアビューミラー.
仕様:
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ポイント |
パラメータ |
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寸法 (長 × 幅 × 高さ) |
2090×900×1230mm |
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座席の高さ |
890mm |
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車輪間距離 |
1360mm |
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最低地空 |
285mm |
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最大負荷 |
150kg |
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ステアリングアングル |
38 |
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横のスタンド傾き角 |
13 |
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乗用能力 |
2 人 |
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乾燥した重量 |
118kg |
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燃料タンク容量 |
11.5L |
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前部ブレーキシステム |
ディスクブレーキ |
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後部ブレーキシステム |
ドラムブレーキ |
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フロントタイヤサイズ |
90/100-21 |
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後輪のサイズ |
120/90-18 |
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バッテリーのサイズ |
12V/6.5Ah |
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エンジンタイプ |
単気筒,空気冷却,四時間 |
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エンジン位数 |
162 |
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掘り x ストローク |
62×53 |
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圧縮比 |
9.0:1 |
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最大出力 |
8.8/8000 (kW/r/min) |
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最大トルク |
11.3/6500 ((N·m/r/min) |
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最大速度 |
90km/h |
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起動加速 |
14S |
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超越加速 |
13S |
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潤滑方法 |
圧力,スプラッシュ |
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石油量 |
1.1L |
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クラッチタイプ |
マニュアル式多プレート湿式クラッチ |
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点火方法 |
CDI |
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スイッチプラグ |
A8RTC |
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開始方法 |
電動キックスターター |
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送信方法 |
チェーンドライブ |
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最終ギア比 |
15:43 |
商品展示会
パッケージのパラメータ:
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SKD |
CKD |
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パッケージの寸法 (長 × 幅 × 高さ) |
1830×460×840mm |
1350×760×380mm |
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総重量 |
136kg |
136kg |
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量 |
96(40HQ) |
138(40HQ) |
よく 聞かれる 質問:
Q1 について私達について
A: 江門ソングフェング輸入輸出株式会社 (株) は,我々の製造施設である ユアンフア・テクノロジー株式会社の輸出部門です 工場直送価格と厳格な品質管理を 提供し 競争力のある製品を 直接源から受けられるようにしています
Q2. 支払条件:
A: 必要なのは30%生産の準備を開始するための預金,残りの70%荷乗する前に完成する
Q3. 配達時間表:
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Q4. カスタマイズ:
A: 会えるOEM要求事項と,顧客の許可を得て,顧客のブランドを使用します. 移動量およびその他の構成は,要求に応じて変更できます.
Q について5販売後サービス:
A: 24時間オンラインサポートを提供し,いつでも品質問題を解決し,すべてのオリジナルスペアパーツの供給を保証します.
コンタクトパーソン: Mr. Unitan Deng
電話番号: +86-159 2394 4281
