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商品の詳細:
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| 乗車定員: | 2人 | エンジン: | 4ストローク |
|---|---|---|---|
| 送信方法: | 1 | 伝染 ; 感染: | 5速 |
| 点火方法: | CDI | 潤滑方法: | プレッシャー、スプラッシュ |
| クラッチタイプ: | 湿式多板クラッチ、マニュアル | ||
| ハイライト: | 150CC オフロード ツーリング オートバイ,高温塗装マフラー ダートバイク |
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説明:
ブラジルオフロード2016年新型カバー、CG150CCエンジン、ヨウリ・ケーヒンキャブレター、メンテナンスフリーバッテリー、ストレートフロントショックアブソーバー、ブラケットなしシングルリアショックアブソーバー、普通計器、前後メッシュホイール、ディープトゥースタイヤ(フロント90/100-19、リア110/100-17)、強化プレートフラットフォーク、高温塗装マフラー、フロントディスクブレーキ、リアドラムブレーキ、アルミ合金リアハンドレール。クラシックダイヤモンドリアビューミラー。
仕様:
| 項目 | パラメータ |
| 寸法(長さx幅x高さ) | 2100×860×1180mm |
| シート高 | 900mm |
| ホイールベース | 1350mm |
| 最低地上高 | 300mm |
| 最大積載量 | 150kg |
| ステアリング角度 | 35 |
| サイドスタンド傾斜角 | 14 |
| 乗車定員 | 2名 |
| 乾燥重量 | 115kg |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| フロントブレーキシステム | ディスクブレーキ |
| リアブレーキシステム | ドラムブレーキ |
| フロントタイヤサイズ | 90/100/21 |
| リアタイヤサイズ | 110/90/18 |
| バッテリーサイズ | 12V/6.5Ah |
| エンジンタイプ | 単気筒、空冷、4ストローク |
| エンジン排気量 | 162 |
| ボアxストローク | 62×53 |
| 圧縮比 | 9.0:1 |
| 最大出力 | 8.8/8000(kW/r/min) |
| 最大トルク | 11.3/6500(N·m/r/min) |
| 最高速度 | 90km/h |
| 発進加速 | 14S |
| 追い越し加速 | 13S |
| 潤滑方法 | 圧送、飛沫 |
| オイル量 | 1.1L |
| クラッチタイプ | 湿式多板クラッチ、マニュアル |
| 点火方法 | CDI |
| スパークプラグ | A8RTC |
| 始動方法 | キックスタート、電動 |
| 伝達方法 | チェーン駆動 |
| 最終減速比 | 15:43 |
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よくある質問:
Q1. 会社概要:
A: 江門松風輸出入有限公司は、当社の製造拠点である袁華科技有限公司のアウトバウンド部門です。 工場直販価格と厳格な品質管理を提供し、お客様がソースから直接競争力のある製品を受け取れるようにします。
Q2. 支払い条件:
A: 生産準備を開始するために30%のデポジットが必要で、残りの70%は積み込み前に完了時に支払われます。
Q3. 納期:
A: 注文数量によりますが、通常は約45営業日です。
Q4. カスタマイズ:
A: OEM要件を満たすことができ、顧客の許可を得て顧客のブランドを使用することもできます。排気量やその他の構成は、要求に応じて変更できます。
Q5. 梱包 Parameters:
A: SKDのサイズは1890×460×840mmで、40HQコンテナには93台積載可能です。
CKDのサイズは1400×760×380mmで、40HQコンテナには125台積載可能です。
Q6. 最低注文数量:
A: 通常、MOQは40HQを推奨しており、異なる完成バイクやスペアパーツを混ぜることができます。初回注文で少量の場合は、20GPの数量も可能です。小売輸出は取り扱っておりませんので、ご理解ください。
Q7. アフターサービス Service:
品質問題の解決のために24時間オンラインサポートを提供し、すべてのオリジナルスペアパーツの供給を保証して、お客様が安心してアフターサービスを受けられるようにします。
コンタクトパーソン: Mr. Unitan Deng
電話番号: +86-159 2394 4281