Description :
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MOTEUR :
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CB250
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TYPE DE MOTEUR
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SINGLE CYLINDRE, REFROIDISSEMENT PAR AIR, QUATRE TEMPS
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CYLINDRÉE :
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223CC
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PUISSANCE MAXIMALE :
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13/8500KW/R/MIN
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COUPLE MAXIMAL :
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18/6500N.M./RPM
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TYPE D'ALLUMAGE :
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CDI
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SYSTÈME DE DÉMARRAGE :
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ÉLECTRIQUE/KICK
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TRANSMISSION :
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TRANSMISSION PAR CHAÎNE
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VITESSE MAXIMALE :
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120KM/H
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FREIN :
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DISQUE AVANT ET ARRIÈRE
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Moteur monocylindre quatre temps refroidi par air CB250CC ; carburateur Youli Keihin, batterie sans entretien, amortisseur avant inversé, amortisseur arrière unique avec airbag et bras oscillant, équipé d'une protection d'amortisseur, d'un instrument LED numérique, d'un compteur de vitesse numérique, de jantes avant et arrière en alliage d'aluminium, de roues, version compétition à tirage direct, pneus à dents profondes (avant 80/100-21, arrière 110/100-18), fourche plate à grande plaque, silencieux doré en acier inoxydable, état du frein à disque avant et arrière ; guidon en alliage d'aluminium renforcé à diamètre variable avec protège-guidon.
Vidéo de présentation du produit :
Photos de présentation du produit:
Spécifications :
| Article |
Paramètre |
| Dimensions (Longueur x Largeur x Hauteur) |
2165×805×1225 |
| Hauteur de selle |
870mm |
| Empattement |
1440mm |
| Garde au sol minimale |
300mm |
| Charge maximale |
150kg |
| Angle de braquage |
35 |
| Angle d'inclinaison de la béquille latérale |
14 |
| Capacité d'accueil |
1 personne |
| Poids à sec |
110kg |
| Capacité du réservoir de carburant |
7L |
| Système de freinage avant |
Freins à disque |
| Système de freinage arrière |
Freins à disque |
| Taille du pneu avant |
80/100-21 4PR |
| Taille du pneu arrière |
110/100-18 4PR |
| Taille de la batterie |
12V/7Ah |
| Type de moteur |
Monocylindre, refroidi par air, quatre temps |
| Cylindrée du moteur |
223CC |
| Alésage x course |
65.5×66.2 |
| Taux de compression |
9.5:1 |
| Puissance maximale |
13/8500 |
| Couple maximal |
18/6500 |
| Vitesse maximale |
120km/h |
| Accélération au démarrage |
13S |
| Accélération de dépassement |
12S |
| Méthode de lubrification |
Pression, Éclaboussement |
| Volume d'huile |
1.1L |
| Type d'embrayage |
Embrayage multidisque à bain d'huile, manuel |
| Méthode d'allumage |
CDI |
| Bougie d'allumage |
A8RTC |
| Méthode de démarrage |
Démarreur électrique |
| Méthode de transmission |
Transmission par chaîne |
| Rapport de transmission final |
13:43 |
FAQ
Q1. À propos de nous :
R : Jiangmen Songfeng Import and Export Co., Ltd. est la filiale d'exportation de notre usine de fabrication, Yuanhua Technology Co., Ltd. Nous proposons des prix directs d'usine et un contrôle qualité strict, vous garantissant de recevoir des produits compétitifs directement de la source.
Q2. Conditions de paiement :
R : Nous exigeons un acompte de 30 % pour commencer la préparation de la production, le solde de 70 % étant dû à la fin avant le chargement.
Q3. Calendrier de livraison :
R : Selon la quantité commandée, généralement environ 45 jours ouvrables
Q4. Personnalisation :
R : Nous pouvons répondre aux exigences OEM et, avec l'autorisation du client, utiliser la marque du client. La cylindrée et d'autres configurations peuvent être modifiées sur demande.
Q5. Paramètres d'emballage :
R : La taille de SKD est de 1780*460*840mm, et un conteneur 40HQ peut contenir 96 unités.
La taille de CKD est de 1440*770*440mm, et un conteneur 40HQ peut contenir 147 unités.
Q6. Les décalcomanies peuvent-elles être modifiées ?
R : Oui, nous pouvons créer des décalcomanies personnalisées en fonction de vos spécifications.
Q7. Service après-vente :
R : Nous fournissons une assistance en ligne 24 heures sur 24 pour résoudre les problèmes de qualité à tout moment et garantissons la fourniture de toutes les pièces de rechange d'origine pour assurer une expérience après-vente sans souci.
Votre message doit contenir entre 20 et 3 000 caractères!
