|
商品の詳細:
連絡先
今雑談しなさい
|
| エンジン: | CB300 | 変位: | 270.2cc |
|---|---|---|---|
| 最大。力: | 11.5/7000(kW/r/min) | マックス。トルク: | 19/6000(N・m/r/min) |
| 点火タイプ: | CDI | システムを開始します: | 電動フットスタート |
| フロントブレーキ: | ディスクブレーキ | リアブレーキ: | ディスクブレーキ |
| エンジンの種類: | 単気筒、空冷、4 ストローク | MOQ: | 40HQ コンテナ |
| ハイライト: | 空冷エンジン エンデューロ ダートバイク,300CC エンデューロ オートバイ 4ストローク,9L 燃料タンク エンデューロ ダートバイク |
||
記述:
CB300 空気冷却エンジン シングルシリンダー 垂直四拍子 電動/足で起動 レースボードのトラックカーブレーター メンテナンスフリーバッテリー 前向きの直径緩衝器シングルバック・ショック・アブソーサー多機能デジタル計器,前後アルミ合金軽い網輪,前輪仕様3.00-21,後ろ4.60~18 深い歯のオフロードタイヤ強化されたトラックボード フラットフォーク クラシックダイヤモンドのリアビューミラー
仕様:
|
ポイント |
パラメータ |
|
寸法 (長 × 幅 × 高さ) |
2140×820×1240 |
|
座席の高さ |
900mm |
|
車輪間距離 |
1460mm |
|
最低地空 |
280mm |
|
最大負荷 |
150kg |
|
ステアリングアングル |
40 |
|
横のスタンド傾き角 |
14 |
|
乗用能力 |
1 人 |
|
乾燥した重量 |
110kg |
|
燃料タンク容量 |
9L |
|
前部ブレーキシステム |
ディスクブレーキ |
|
後部ブレーキシステム |
ディスクブレーキ |
|
フロントタイヤサイズ |
80/100-21 |
|
後輪のサイズ |
100/90-18 |
|
バッテリーのサイズ |
12V/6.5Ah |
|
エンジンタイプ |
単気筒,空気冷却,四時間 |
|
エンジンの排量v |
270.2 |
|
掘り x ストローク |
70 × 70 について2 |
|
圧縮比 |
9.0:1 |
|
最大出力 |
11.5/7000 (kW/r/min) |
|
最大トルク |
19/6000 (N·m/r/min) |
|
最大速度 |
220 km/h |
|
起動加速 |
15s |
|
超越加速 |
14s |
|
潤滑方法 |
圧力,スプラッシュ |
|
石油量 |
1.2L |
|
クラッチタイプ |
多プレート湿式クラッチ 電動/脚スタート |
|
点火方法 |
CDI |
|
スイッチプラグ |
D8TC |
|
開始方法 |
電動の足で起動する |
|
送信方法 |
チェーンドライブ |
|
最終ギア比 |
15:41 |
商品展示会
![]()
![]()
![]()
![]()
よく 聞かれる 質問:
Q1 について私達について
A: 江門ソングフェング輸入輸出株式会社 (株) は,我々の製造施設である ユアンフア・テクノロジー株式会社の輸出部門です 工場直送価格と厳格な品質管理を 提供し 競争力のある製品を 直接源から受けられるようにしています
Q2. 支払条件:
A: 必要なのは30%生産の準備を開始するための預金,残りの70%荷乗する前に完成する
Q3. 配達時間表:
A: 注文量によって,通常は約45 営業日
Q4. カスタマイズ:
A: 会えるOEM要求事項と,顧客の許可を得て,顧客のブランドを使用します. 移動量およびその他の構成は,要求に応じて変更できます.
Q について5販売後サービス:
A: 24時間オンラインサポートを提供し,いつでも品質問題を解決し,すべてのオリジナルスペアパーツの供給を保証します.
コンタクトパーソン: Mr. Unitan Deng
電話番号: +86-159 2394 4281